ਆਮ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

1. ਕਿਰਿਆ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸਿੱਧੀ-ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ। ਪਾਇਲਟ-ਸੰਚਾਲਨ। ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਸਿੱਧੀ-ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ 1. ਸਿੱਧੀ ਕਿਰਿਆ ਸਿਧਾਂਤ: ਜਦੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਸਿੱਧੀ ਕਿਰਿਆਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚੁੰਬਕੀ ਕੋਇਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਚੂਸਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸੀਟ 'ਤੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ, ਭਾਵ) ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਇਹ ਵੈਕਿਊਮ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਹੈੱਡ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਪਾਇਲਟ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕੋਇਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਬਣਤਰ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 2. ਪਾਇਲਟ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ: ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੋਲੇਨੋਇਡ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਚੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਬਣਦਾ ਹੈ। , ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਨਲੇਟ ਮੀਡੀਅਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਇਲਟ ਹੋਲ ਰਾਹੀਂ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਪਰਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ, ਘੱਟ ਪਾਵਰ, ਪਰ ਮੀਡੀਅਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਰਕ ਰੇਂਜ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਹੈੱਡ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਊਰਜਾਵਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਜਲਾਏ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਏ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਊਰਜਾਵਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਰੇਂਜ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤਰਲ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਤਰਲ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਰਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। 3. ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਐਕਟਿੰਗ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ: ਇਸਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਐਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟਿੰਗ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹਾਇਕ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਉੱਪਰਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਹਾਇਕ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਲਈ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਇਹ ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਰਕ ਜਾਂ ਉੱਚ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਵੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 2. ਕੰਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਦੋ-ਪੱਖੀ, ਦੋ-ਪੱਖੀ ਤਿੰਨ-ਪੱਖੀ, ਦੋ-ਭਾਗ ਪੰਜ-ਪੱਖੀ, ਤਿੰਨ-ਪੱਖੀ ਪੰਜ-ਪੱਖੀ, ਆਦਿ। 1. ਦੋ-ਸਥਿਤੀ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਸਪੂਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਦੋ ਪੋਰਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ (P) ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ A ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 2. ਦੋ-ਸਥਿਤੀ ਤਿੰਨ-ਪੱਖੀ ਸਪੂਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਪੋਰਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ (P) ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਦੋ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ (A/B) ਹੁੰਦੇ ਹਨ। 3. ਦੋ-ਸਥਿਤੀ ਪੰਜ-ਪੱਖੀ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪੰਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੋਰਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ (P) ਹੁੰਦਾ ਹੈ, A ਅਤੇ B ਪੋਰਟ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਏਅਰ ਆਊਟਲੇਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ R ਅਤੇ S ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। 4. ਤਿੰਨ-ਪੁਜੀਸ਼ਨ ਪੰਜ-ਪਾਸੜ ਤਿੰਨ-ਪੁਜੀਸ਼ਨ ਪੰਜ-ਪਾਸੜ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤਿੰਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਹਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟਾਂ ਨੂੰ ਊਰਜਾਵਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। . 3. ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਿੰਗਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ, ਡਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ। ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ।