ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਅੱਜ, ਆਓ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੂਵਮੈਂਟ ਮੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਐਂਗੁਲਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਸਟ੍ਰੋਕ; ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; AC ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਜਾਂ DC ਡਾਇਰੈਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਊਰਜਾ ਹੈ; ਆਸਣ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਫਾਇਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਹੈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਤੇਜ਼ ਡਾਟਾ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਪੀਡ, ਲੰਬੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੂਰੀ, ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ, ਉੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਸਧਾਰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ। ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਢਾਂਚਾ ਬੋਝਲ ਹੈ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਔਸਤ ਉਪਕਰਣ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ ਵਿਸਫੋਟ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਘਾਟ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ,ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਦੀ ਖਾਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵਿਧੀ ਇਕਜੁੱਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਿਲਮ ਕਿਸਮ, ਪਿਸਟਨ ਮਸ਼ੀਨ ਕਿਸਮ, ਫੋਰਕ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਰੈਕ ਕਿਸਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪਿਸਟਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਧੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫੋਰਕ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟਾਰਕ ਕਰਵ ਇੱਕ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵਰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਓਨਾ ਸੁੰਦਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ; ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਆਮ। ਰੈਕ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਥਿਤੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ
1. ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਚਾਰ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
(1) ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੰਗੀ ਜਲਣਸ਼ੀਲਤਾ। ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟਕ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਧੂੜ। ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚੁੰਬਕ। ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਰਗੇ ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ। ਉੱਤਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ।
(2) ਤੇਜ਼ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ।
(3) ਲੋਡ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਡੈਰੀਵੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਪਰ ਮੌਜੂਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਮੌਜੂਦਾ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਲੋਡ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ)।
(4) ਜਦੋਂ ਸਟ੍ਰੋਕ ਪ੍ਰਬੰਧ ਬਲੌਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਬਲੌਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
2. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
(1) ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ।
(2) ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਲੋਡ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(3) ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਦੇ "ਲੀਕੇਜ" ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੈਸ ਦੀ ਤਰਲ ਘਣਤਾ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
(4) ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਇਤਨ। ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਭਾਗਾਂ ਵਾਲਾ DPDT ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕੇਬਲ।
(5) ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰੋਤ ਬਹੁਤ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਵਾਲਵ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(6) ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਸ਼ਾਂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਫਲਰ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(7) ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਗੈਸ ਡੇਟਾ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਪੀਡ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹੌਲੀ ਹੈ। ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪੱਧਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
(8) ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਸਮਰੱਥਾ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਪੋਸਚਰ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੌਰਾਨ ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਬੰਨ੍ਹੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਵਿੱਚ ਖੁਦ ਇੱਕ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਬਾਹਰੀ ਸਰਵੋ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇੱਕ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਪੋਸਚਰ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਨਾਲ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ।